昆山中环快速路

  昆山中环快速化改造工程由东线黄埔江路、南线G312、西线江浦路、北线S339组成，全长约44.2公里，围合面积78平方公里。主线采用高架桥、地面道路等多种形式，全线共设置一级互通3个（高新区互通、陆家互通、周市互通）、二级互通1个（中华园路互通）、14组菱形匝道。设计高架采用城市快速路标准，双向六车道布置，车速80公里/小时；地面道路采用城市主干路标准，双向六车道布置，车速50公里/小时。中环快速化改造工程的落成将形成昆山中心城区对外辐射的快速路网体系，奠定昆山城市发展框架。对于缓解昆山城区交通压力，完善城市综合交通体系，实现城市各组团间的快速联系，推动中心城区空间合理布局和优化发展，具有十分重要的意义。

  预计在2014年底建成通车的中环快速路，总投资额为120亿元，是迄今为止我市基础设施建设史上一次性投资最大的工程项目。建成后的中环快速路将为昆山开发区、高新区、周市、张浦四大区域提供快速联系通道，缩短了相邻区镇之间的出行距离和时间。

  昆山中环快速化建设工程主要由东线黄浦江路、南线G312、西线江浦路、北线S339四条道路组成，围合面积78平方公里，全长约44.2公里，其中东线长12.6公里，南线长13.88公里，西线长9.23公里，北线长8.5公里。全线采用高架和地面辅道形式，高架采用城市快速路标准，双向六车道布置，设计时速80公里，地面辅道采用城市主干路标准，双向六车道，设计时速50公里，设一级互通3座（高新区立交、陆家立交、周市立交）、二级互通1座（中华园路）、半苜蓿叶互通1座（昆太路）、菱形匝道14组。

  可以说，昆山的交通过去一直是平面的，中环的建设将使昆山进入立体快速交通时代。