支座灌浆料如何提高桥梁抗震性？

  我们国家有些属于地震多发区，地震活动频度高、强度大、震源浅，分布广，是一个震灾严重的国家。例如唐山地震、汶川地震灾害造成大量的建筑、桥梁结构破坏，引起较多的人员伤亡。桥梁作为震后抢险救灾的交通咽喉，修建时必须考虑抗震作用。此时桥梁支座灌浆料就应运而生。
  传统结构抗震设计方法是依靠增加结构件自身的强度、变形能力来抗震的。该方法中，容许很大的地震能量从地面传递给结构，而抗震设计主要考虑的问题就是，如何为结构提供抵抗这种地震作用的能力。支座也主要是使用增大水平抵抗能力的抗震类型钢支座。

  以前桥梁支座安装，灌浆多采用水泥或混凝土，可是其强度不高，易开裂、抗震能力不好，所以常常桥梁支座更换非常频繁，不少桥梁因支座更换不及时，导致桥梁垮塌时有发生。所以我们急需一种抗震能力好，耐久性强的桥梁灌浆料产品，这就是支座灌浆料。
  2008年汶川地震后，交通部制定新的桥梁抗震规范——《公路桥梁抗震设计细则》（JTGT-B02-01-2008）。相对于89版桥梁抗震规范，新规范对桥梁的抗震要求有很大的提高，计算所选取的系数提高了好几倍。按新规范，在７度以上使用传统的用盆式或球形支座进行抗震计算，一般是无法通过规范要求的。因此，在高震区不适合使用普通（或抗震型）盆式橡胶支座或球形支座。
  近几十年来，为了提高结构的抗震性能，一些研究人员提出的一些新的抗震技术，主要包括减隔震技术、被动控制技术、主动控制技术及混合控制技术等。其中，减隔震技术是指通过采用减隔震装置，尽可能地将结构或部件与可能引起破坏的地震地面运动或支座运动分离开来，大大减少传递到上部结构的地震力和能量。
一些西方发达国家很早就开始研究使用减隔震装置对桥梁、建筑进行抗震设计，并且在实践中表明，铅芯隔震橡胶支座在地震中对桥梁、建筑表现出良好的保护作用。在5•12地震之后，桥梁抗震规范《公路桥梁抗震设计细则》中也增加了使用铅芯橡胶支座进行减隔震设计相关要求的章节。
  桥梁隔震技术主要是通过在桥墩及梁体之间设置水平刚度较小的隔震装置。地震时，桥梁结构的水平变形主要集中在隔震层，以减小桥墩墩顶变形，保护了桥墩的安全。
普通橡胶支座也是一种水平刚度较小的柔性支承，但由于其结构及性能的局限性，并不适宜用于地震区。相对于普通橡胶支座，铅芯隔震橡胶支座在结构、性能、生产制作、设计使用等方面，都具有无可比拟的复杂性及高难度性。
  浙江盾基建材有限公司生产了支座灌浆料具有早强、高强、不收缩、微膨胀、抗压能力强、抗折高、抗震性能好的优点，广泛用于桥梁支座安装，道路抢修中。同一座桥使用了支座灌浆料与使用普通混凝土抗震反应明显不同，前者对桥梁起到了很好的保护作用。!