桥梁和隧道哪个好？桥隧建材压浆料厂家为您介绍

  同样作为跨越交通障碍的工程手段，桥梁和隧道一直是业内的热门话题。随着近年来我国交通建设的大发展，从内陆城市到大江大河再到一马平川、海峡海岛，随处可见到桥梁与隧道短兵相接。两者如何比拟，如何取舍，许多人一直好奇。
  桥梁和隧道那个好？桥隧建材预应力孔道压浆料厂家盾基结合桥梁专家的意见，现为您简要介绍一下。

  竞争还是合作，桥梁与隧道孰优孰劣。各自优劣又在哪里，何处适合建桥，何处适合修隧？院士们给出了看法。
  军旅出身的钱七虎院士是国著名的防护工程和地下工程专家。一交谈起来发现钱院士其实是一个非常和蔼的长者。表示，桥隧的优劣体现了各自的特点，应该善于取长补短，对于桥和隧，总的指导思想是宜桥则桥，宜隧则隧，桥隧并举。
  为什么需要建隧道，宜隧则隧的指导方针主要有：有通航要求的地方适合修隧道。钱七虎院士解释道。就是因为通航要求。港珠澳大桥原本就叫大桥，现在采用桥隧结合的形式，因为这里要求通航30万吨油轮，航道很宽，整个修桥的话要建得很高。但是如果港珠澳工程整个做隧道造价又太高。因此，跨越江面很大的地方适合采用桥隧结合的形式，轮船通过的地方建隧道，其他地方建桥。

  钱七虎院士表示，涉及拆迁较多的地方是适合建隧道。乡村区域建隧道不一定比桥梁贵，这点已经在上海、南京、青岛等乡村论证过。乡村修建通道一般是为了开辟新区，修建桥梁就需要建引桥，拆迁的区域较大，人口密集的地方拆迁费用很高。因此，乡村桥梁不一定比隧道便宜。不涉及过多拆迁的地方，桥梁的造价肯定会低一些。
日本濑户大桥曾有风把车吹入海里，香港青马大桥甚至根据风力大小会限制通行。如果是雾和台风不强烈的地方，即非通航时间不多的地方，那么桥梁还是很便宜的<>雾与台风较多的地方适合建隧道,钱七虎院士道。
  周丰峻院士是一位防护工程专家，他表示相较桥梁，隧道的使用不会受制于天气，桥有季节性的特点，隧道却没有这道紧箍。建桥还是建隧要看实际情况，周丰峻院士是这样认为。但是他更偏爱隧道：桥梁具有更明显的地标意义，美观方面也优于隧道，因此很多人比较钟爱桥梁。而隧道具有寿命长且占地少的优点，乡村发展应加强隧道的建设。虽然隧道的施工比桥梁慢，可能前期投入也要多一些，但是从长远看，隧道比较稳定，实用性好，利用率高，不受天气影响，宜于维护。
  港珠澳大桥是目前备受瞩目的工程，其建设有桥梁也有隧道，都是根据实地情况，选择合适的方案。

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  究竟是架桥还是修隧，浙江压浆料厂家盾基认为，这是看实际情况来定。两者条件都具备的情况下，选择哪一种，仁者见仁智者见智，也许唯有各做一个方案进去才可以一较高下了。