浙江盾基新材料科技有限公司
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灌浆料灌浆技术是改善水泥混凝土公路中的裂缝、脱空的最好帮手
水泥混凝土路面是我国公路路面主要类型之一,在我国公路网构成中占有非常大的比重。水泥混凝土具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点。但水泥混凝土也有很多的后期问题,如路面接缝较很多,对超载有限定,容易出现脱空、唧泥、裂缝、凹凸不平等先期病害,从而导致路面的破损。
如何治理与预防水泥混凝土出现脱空、唧泥、裂缝等问题呢?水泥混凝土路面的养护,延长公路的使用寿命,改善其通行能力,是值得大家思思考及解决的一大问题。
高强无收缩灌浆料(简称“加固灌浆料”)是一种以水泥为基材,用高强度骨料、混凝土外加剂等干混材料为掺合料,经工业化生产的具有合理级分的干混料。具有加水拌合后可灌注的高流动性、微膨胀性、早期和后期强度高、不泌水等性能。
现代公路修建中采用灌浆技术处治原水泥混凝土路面,并对施工项目进行跟踪检测,在室内对灌浆料的配合比进行了对比实验。灌浆技术在新实验的路段取得了良好的效果。
灌浆料用于设备基础的二次灌浆,钢结构柱基础灌浆,轨道基础等小缝隙粘结灌浆,地铁、隧道、地下工程逆做法施工缝嵌固,地脚螺栓锚固,混凝土梁、柱、板、墙的加固修补灌浆,普通混凝土难以浇注的不规则死角、边角及混凝土空洞补灌修复,地基加固灌浆等。
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