盾基建材浅谈桥梁加固工程技术

 有浙江省孔道压浆材料不二品牌之称的盾基建材从单一经营膨胀剂，逐渐发展成为一家以公路桥梁孔道压浆料产品为主导，集公路桥梁孔道压浆剂、高强无收缩灌浆料、水泥基渗透结晶型防水材料、桥梁支座砂浆、膨胀剂等系列产品为一体的现代化企业，都离不开盾基严谨的管理，随着大型承重车辆的增多，部分桥梁的初始设计承重已经无法满足交通运输的要求，桥梁加固改造已经成为交通建设的重要内容。今天小编就跟大家简单说说桥梁加固工程技术。全国财富热线：400-808-8897

 桥梁改造有局部改造和整体改造，要根据桥梁的危险程度来判断，目前桥梁改造大方向是改造梁体，如果桥梁隐患实在严重无法通过结构替代来加固就只有拆除重建。桥梁加固技术主要有常规型和预应力型，其中常规加固技术又分为三种：

 1）利用新的结构代替原有结构的抗力不足；

 2）改变原结构的受力体系,使原结构受力变小；

 3）扩大增加原有结构面，在原结构上提高强度和刚度。

 预应力加固技术则是通过对梁体进行预应力加强，来起到改善原结构受力性能的效果。

 用预应力技术对结构进行加固主要是通过后张法中的体外预应力来实现的,其施工工艺:体外预应力的预应力钢束设于砼构件的外侧,钢束穿过设在构件端部的挡块和中部适当位置的转向块进行张拉,从而使砼构件获得预压应力。此法的主要目的是简化预应力工艺,但结构的受力特性比常规的粘结预应力砼差,钢材用量也较大,目前主要用于较大跨度的桥梁工程或维修加固工程中。

 桥梁工程加固技术虽然方法各异，但总体方向万变不离其宗，了解更多桥梁行业动态，专业知识，购买批发桥隧建材产品（公路桥梁孔道压浆料、公路桥梁孔道压浆剂、高强无收缩灌浆料等），浙江盾基建材会为您提供最优质的服务！全国财富热线：400-808-8897